Lubricante sintético para engranajes cerrados (poliglicol).
 
Lubricación de engranajes que operan en las condiciones más severas (altas cargas, golpes, temperaturas extremas y atmósferas corrosivas).
Lubricación de engranajes de tornillo sin fin.
 
Ventajas: 
Índice de viscosidad muy alto y estable al cizallamiento.
Bajo coeficiente de fricción: mayor protección para las partes no ferrosas, como la rueda de bronce en los sistemas de engranajes de tornillo sin fin, ofreciendo un ahorro de energía del 5 al 10% en comparación con un aceite mineral.
Excelente estabilidad térmica: vida útil del aceite prolongada.
Muy buen comportamiento ante la formación de espuma.
Excelentes propiedades de presión extrema y anti-desgaste.
Muy alto nivel de protección contra la corrosión (probado con agua de mar y agua ácida).